Újabb próbakör. Az első villa és a kuplung csillapítás továbbra is megfelelő. Egy busz simán bejött elém a körforgalomba. Kapaszkodni kellett a fékbe, hogy ne álljak bele az első harmadába. Széllel szemben 6500-7000 ford./perc a csúcs ötödikben. Hátszéllel 8000-8500…

Ma belevetettem magam a megoldandó problémákba. Eléggé rázott rossz úton a gép, úgyhogy belenéztem az első villába. A szétszedés könyv szerint ment. Egy óra munka után ott hempergett a bontott villaszár az asztalon: A GT elég jól dokumentált. Az alsó villaszáron a…