Most ott tartok, hogy alapjáraton csattognak a gyűrűk. Hangja van, nem feltétlen kellemes. Így jártam. Ellenben 70-ről simán gyorsít ötödikben. 80-ig egyelőre, mert nem merem az új gyűrűkkel 6000 fölé pörgetni. Másfél napot és még néhány estét töltöttem mellette/alatta. 60…

Amíg a gyűrűket hozza a posta, elballagtam a km-órával az Alig utcába. Lötyögött a bele, a mutató letörve... kíváncsi voltam, mit tudnak kezdeni vele. Mint kiderült, nem tudnak vele kezdeni semmit. A tapasztalatuk szerint az akkori japán órák pereme igen rideg anyagú, és nincs…

Először is hadd dicsekedjek egyet: Az egyik henger kicsit kevesebbet kap, de kimondottan nem rossz ez egy érzésre beállított karburátortól és gyújtástól. A gyertyák azért kerültek ki, mert nekiláttam levenni a hengereket. Először ülés le, utána tank le, aztán gyertyák ki,…

Néhány kép az elmúlt napokból. Először az a bizonyos hátsó villa, már a helyén: A környezete kissé rozsdás és kaotikus. Ez a jobb oldal a dekni alatt: Csodáljuk meg az épp kéznél levő és felhasznált robogó akkut, ami természetesen nem passzol. Az akkurögzítő…

A dolgok általában addig komplikáltak, míg az ember el nem kezdi csinálni. Azután már maguktól értetődnek. Elmostam a hátsó villát és a tengelyt. Kaptak kicsi zsírt, és beletettem a tengelyt a villába. Nem látszott feltűnően nagy kopás a tengelyen, a körmömmel sem éreztem.…

Nekiláttam kiszedni a hátsó villát. Lebontottam a hátsó fék kitámasztót, a fékpálcát. Leszedtem a házi tuning láncvédőt. Megjegyzem, egy csavar és egy gyorskötegelő tartotta. Levettem a rugóstagokat. A probléma az volt, hogy a hátsó kerék tengelye pont a kipufogó dobok…