Ma belevetettem magam a megoldandó problémákba. Eléggé rázott rossz úton a gép, úgyhogy belenéztem az első villába. A szétszedés könyv szerint ment. Egy óra munka után ott hempergett a bontott villaszár az asztalon: A GT elég jól dokumentált. Az alsó villaszáron a…

Elég régóta gondolkodtam rajta, hogy nem jó dolog, ahogy a kuplungkosár torziós csillapítása döglött. Váltáskor, ha nem vagyok ügyes, ránt és csattan a lánc, ami nem jó igazából semminek. Ott volt a tartalék blokk törött kuplungkosara, azt már nem tudom elrontani. Neki is…

Tekintettel a jó időre mentem egy kört a járművel. Próbálgattam az új kuplungbowdent és a hézag beállítást, mennyire jó. Jelentem, nem teljesen az igazi, alig emel ki. Igaz, nem a könyv szerint állítottam be. Most majd kipróbálom úgy is. Egyébként kedves a kis jármű. Pöccre…

Végre megjött a kuplungbowden, aminek nagyon örültem. Jó minőségű cuccnak tűnt. Ballagtam is le a pincébe. Lekaptam a váltókart. A váltókar tengelye fölött az öntvényen az egy zsírzógomb. Hamarosan kiderül, miért. A három csavart lecsavarozva levettem a deknit. Mögötte…